CUSTOM MARINE JOY RAC 26

レースもクルージングも十二分に楽しみたい方におすすめ。         シンプルなリギングでありながら高い帆走性能。本当のヨット好きが選ぶ名艇。

1983年進水、設計:高井理

 

 

船検 平成30年2月3日まで

 

 

エンジン/YANMER 1GM、エンジンマウントをSUSに交換済み(機関良好)

 

 

セイル/ダクロン、テープドライブ、スピンで合計8枚(ダクロン:メイン、ジブNo.1・No.3各1枚)(UKテープドライブ カーボン:メイン、、ジブNo.1・No.3各1枚)、スピンネーカー2枚

 

フォアステイタフラフ仕様

 

フォールディングペラ(シャフトブラケット部分のベアリング交換済み)

 

2014年エンジンシリンダーヘッド交換

 

2015年10月船底塗装済み(オズモ対策に2014年インタープロテクト塗装処理済み)

 

2014年デッキ塗装、ノンスリップ塗装

 

航行区域を限定沿海プラス沿岸小型取得済み

 

ギャレーコンロLPガス(要耐圧検査)

 

個室トイレ、バッテリー電圧計

 

アクリル窓はポリカーボネートに交換済み

 

AM、FM、CD

 

 

即乗り出し可能なコンディション良好艇

 

 

きめ細やかなメンテナンスによって良好な状態を維持されてきた充実装備艇。

 

特にリギングはシンプルかつ本格的で、前オーナー様はこの艇でレースに常勝されてきました。

 

我々も回航の際に外洋で、また内海でそのポテンシャルを検証しましたが、帆走性能が非常に高く、特に上り性能は特筆すべき点でしょう。

 

メインが大変大きいので軽風でもしっかり掴みグングンと上っていくのは、なかなかの面白さです。

 

また、純レーサーではなくキャビンもしっかりと木をあしらった雰囲気のある造りですので、レースにもクルージングにも活躍してくれます。

 

上記の通り、オズモ対策やエンジンの錆飛び対策など、不安箇所は概ね手が入っておりますのでコンディションは大変良い状態です。

 

キャビンクッション及びキャビンの木部の一部に年式相応の箇所が見受けられますが、こちらはクッションの染め直し、木部の簡単な補修を行ってお渡しとなります。

 

シングルではなかなか持て余すと思われますが、艤装を若干カスタムする事でシングルでも充分楽しめると思います。

 

2名程度のショートハンドから5〜6名乗船での本格レースなどでこの艇は楽しさを実感頂けると感じます。

 

オーナー様はこの艇で30年間、あちこちを整備しながら大切に維持されてきましたが、この度船を降りるとの事で当社で買い取ったものです。

 

引き続きこの艇に大切に乗って頂ける方に販売したく思います。

 

 

在兵庫

 

SOLD OUT